Og'ir yuk debyuti! 120 tonnalik po'latdan yasalgan past tekis yarim{1}}tirkama (3-4-5 o'q) jonlantirildi va ishga tushirildi, bu og'ir yuklarni tashish muammosini hal qildi.
Og'ir yuk tashishda innovatsion uskuna sifatida{0}}bu yarim tirkama liniyasi ko'plab asosiy ishlash muammolarini bartaraf etdi. Uning asosiy korpusi yuqori-bardoshli{4}}bardoshli qotishma po‘latdan payvandlangan bo‘lib, bo‘ylama va ko‘ndalang nurlar maxsus jarayonlar orqali qo‘shimcha mustahkamlanadi-ularning burilishga va egilishga chidamliligi an’anaviy tirkamalarni changda qoldiradi. U shunchaki 120 tonnani ushlab turmaydi; ko'p yillik og'ir foydalanishdan keyin ham u zo'rg'a burishadi yoki yorilib ketadi.
1. Super kuchli yuk ko'tarish qobiliyati: bosimsiz 120 tonna og'ir yuk
Treylerning asosiy korpusi toʻliq-yuqori mustahkamlikdagi qotishma poʻlatdan toʻliq payvandlangan boʻlib, uning boʻylama va koʻndalang nurlari maxsus jarayonlar orqali qoʻshimcha mustahkamlanadi-burish va egilishlarga eski maktab tirkamalariga qaraganda ancha yaxshi qarshilik koʻrsatadi. U kun bo'yi 120 tonna ortiqcha vaznli yukni tashayotganda ham, konstruktiv jihatdan mustahkam bo'lib qoladi, buzilmaydi va yorilmaydi. Bu og'ir yuklarni tashish uchun-qattiq yuk-ko'taruvchi yechim.
2. Past tekis plastinka strukturasi dizayni: yuklash va tushirish samaradorligi va xavfsizligini muvozanatlash
Yuk platformasi oddiy tirkamalarga qaraganda-osilgan dizayn-kamroq. Birinchidan, forkliftlar va kranlar unga tezda ulanishi mumkin, bu esa yuklash va tushirish vaqtini ancha qisqartiradi va transportni tezlashtiradi. Boshqa tomondan, u yukning og'irlik markazini tushiradi, shuning uchun harakatlanayotganda silkinish kamroq bo'ladi. Ayniqsa, og'ir yuklar bilan uzoq masofalarda, bu haydashni butunlay xavfsizroq qiladi.
3. Ko'p o'qli moslashuvchan konfiguratsiya: turli transport stsenariylariga moslashtirilgan
Bizda -3{8}}oʻq, 4-oʻq va 5-oʻq-dan tanlash uchun uchta oʻq sozlamalari mavjud, shuning uchun u barcha turdagi ehtiyojlarga mos keladi. 3 o'qli oddiy tuzilishga ega, qattiq burilish doirasi bilan shahar bo'ylab qisqa masofalarga yoki tor yo'llarni bosib o'tish uchun juda mos keladi. 4 o'qli model og'irlikni teng ravishda taqsimlaydi va harakatda barqaror turadi, bu shaharlar orasidagi o'rta masofaga sayohatlar uchun idealdir. Keyin 5 o'qli versiyami? U yo'l bilan katta aloqa maydoniga ega, shuning uchun u sirtni qattiq bosmaydi - qishloq yo'llari yoki qurilish yo'llari kabi qiyin joylarni hech qanday muammosiz boshqaradi va uzoq masofali og'ir yuklar uchun ham juda yaxshi ishlaydi.
4. Keng qo'llaniladigan stsenariylar: bir nechta sanoat tarmoqlarida og'ir transport ehtiyojlarini qoplash
Qattiq yuk koʻtarish quvvati-va moslashuvchan moslashuvchanligi tufayli bu treyler barcha sohalardagi transport ishlariga toʻgʻridan-toʻgʻri mos keladi. Qurilish maydonlarida u ekskavator va rolik kabi katta jihozlarni tashiydi. Sanoat ishlab chiqarish uchun u katta dastgohlar va transformatorlar kabi og'ir nozik qismlarni-harakat qiladi. Energetika infratuzilmasi loyihalari haqida gap ketganda, u shamol turbinasi minoralari va quyosh qavslari kabi muhim narsalarni o'z ichiga oladi. Va po'lat logistikasida? U katta rulonlardan tortib po'lat plitalargacha bo'lgan ortiqcha vaznli po'lat yuklarni boshqaradi. Bu, asosan, "bir{7}}treyler-hammasini-bajaradi"{10}}.
Logistics 4.0 Era-ni ishga tushiring
Shandong Tengyun kompaniyasining engil vaznli yarim{0}}tirkamasi ishga tushirilishi Xitoyning tijorat avtomobillari korxonalari uchun “izdoshlar”dan “qoidalar{1}}majburiylar”ga oʻtishini bildiradi. Global uglerod tariflarining joriy etilishi bilan bunday past{3}}uglerodli mahsulotlar transchegaraviy logistika- uchun zaruriy talabga aylanadi. Kelajakda Shandong Tengyun Janubi-Sharqiy Osiyo va Yaqin Sharqda chet elda fabrikalar tashkil etishni rejalashtirmoqda, bu esa yashil texnologiyalarni mahalliy qo'llashni yanada rag'batlantirish va "uglerod neytralligi" maqsadlarini global amalga oshirishga hissa qo'shish.