Iqtisodiy tiklanish va Afrikadagi mintaqaviy integratsiyaning tezlashishi yarim tirkamalar uchun talabning eksponentsial o'sishiga olib keldi. Afrika logistika ma'lumotnomasi ma'lumotlariga ko'ra, Afrikadagi yarim tirkama bozori kelgusi uch yilda 6 milliard dollardan oshadi, ammo mahalliy ishlab chiqarish 20% dan kamrog'ini tashkil etadi. Siyosatni rag'batlantirish va infratuzilma imtiyozlari va infratuzilmasi bo'yicha kamchiliklararo kamchiliklar, global avtomobil kompaniyalari ushbu "oltin iz", etkazib berish zanjiri va lokalizatsiyasini buzishga urinayotgan "oltin iz" ni buzishga harakat qilmoqdalar.
Imkoniyat: siyosat bozoriga bo'lgan talab bilan rezonanslashadi
1. Iqtisodiy tiklanish va savdo-sotiqni kengaytirish
Afrika Taraqqiyot Banki ma'lumotlariga ko'ra, Afrikaning iqtisodiy o'sish sur'ati 2024 yilda 3,8% ni tashkil etadi va Nigeriyada, Keniya va boshqa mamlakatlarda esa 15% dan ortiq. Kongo demokratik Respublikasida qazib olishda kon tarmog'i, mis va Cobalt Eksportning o'sishi og'ir yarim tirkamalar bo'shlig'ini 22, 000 birliklar uchun durangni qo'zg'atdi.
2.Men ishlab chiqarishni mahalliylashtirish qoidalari oshdi
Ko'plab davlatlar xorijiy investitsiyalarni "Salohati uchun bozor" strategiyasini jalb qiladi:
Misr: 30% korporativ daromad solig'i 40% dan ortiq mahalliylashtirish darajasi bilan yarim tirkama korxonalarini kamaytirish;
Janubiy Afrika: "Avtomobilsozlik transformatsion jamg'armasi" ni ishga tushirdi, ularning qismlarini mahalliylashtirishni qo'llab-quvvatlash uchun 500 million dollar ajratdi;
Sharqiy Afrika hamjamiyati: mintaqada nol yarim tirkama tariflariga 2025 yilga kelib nol raqamli tariflarga erishishni rejalashtirmoqda.
3. Xarajatlarni optimallashtirish maydoni muhimdir
Mahalliylashtirilgan mahsulotlar umumiy qiymati 35% ga kamaytirishi mumkin (import qilingan transport vositalari bilan taqqoslaganda) va bozor talabiga tezda tezda javob berishi mumkin:
Sahnani sozlash: Qishloq xo'jaligi mahsulotlarini tashish uchun engil tirkama, transport muhiti cho'l iqlimi uchun moslashtirilgan;
Ta'mirlash tarmog'i: Mahalliy fabrika korxonalari mijozlarning yopishqoqligini oshirish uchun sotishdan keyingi savdolar tartibini shakllantirishlari mumkin.
Challenge: "Marhreint" dan bir nechta to'siqlarni qo'nishga bir nechta to'siqlar
1. Infratuzilma operatsiyalarni amalga oshiradi
Afrika yo'llarining 30 foizidan kamrog'i asfaltlanadi va elektr ta'minoti etkazib beriladigan zavod sig'imining 50 foizdan past bo'lgan doimiy foydalanish stavkalariga olib keldi. Gana-dagi xitoylik kapital avtomobil kompaniyasiga mas'ul bo'lgan shaxs aniqlandi: "Dizel generatori narxining 12 foizi ishlab chiqarishning umumiy qiymati 12 foizini tashkil etadi, natijalardan oshib ketadi."
2. "Chiqish nuqtalari" etkazib berish juda qiyin
Afrikadagi mahalliy po'latdan yasalgan ishlab chiqarish quvvati faqat 45% talab va yuqori darajadagi rullik, gidrotexnik tizimlar va boshqalarga javob beradi. Tanzaniyaning sanoat vazirligi ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, mahalliy yarim tirkamachilik fabrikalarining o'rtacha etkazib berish tsikli 120 kun, Osiyo bozoridan 70 kungacha.
3. Siyosatni amalga oshirish o'zgaruvchan
Ba'zi mamlakatlarda va masalan, Zimbabve 50 foiz daromadni mahalliy sharoitda saqlab qolish uchun sarflashni talab qiladi va texnik sertifikatlash standartlari bir xil emas. Nigeriyaning yangi "Avtomobillar xavfsizligi" ning 2024 yildagi yangi "Avtotransportning muvofiqligini sertifikatlash" 3, 000 portlarni olib tashlangan yarim yarim tirkamalarda olib borilayotganmi.