Bu Xitoyning yuk avtomobilsozlik sanoatining yagona emissiyaviy boshqaruvdan kam -} bo'yicha yagona emissiya boshqaruvidan tortib, an'anaviy energiya texnologiyalari bo'yicha yutuqlarga olib keladi va yangi energiya yo'llarini amalga oshirishni tezlashtiradi va sanoat zanjirining raqobatdoshligini oshiradi.
Evro-7 standartidagi xitoylik yuk mashinalari sanoatining ta'siri: {{1} {{}} {{}} {{}} {{}} {{}} {{}} {{}} 2025 yildagi ettita emissiya standartlari bo'yicha vaqtni tahlil qilish
I. Evro-dan yangi yangilanishlar 7 milliy emissiya 7 standartigacha standartlar
1. Evro-ning yutuqlari standart
Evro Axborot byulleteni rasmiy ravishda 2024 yil may oyida rasmiy ravishda chiqarilib, shinalar taqsichilarini, tormoz chang, karbonatli chiqindilarini va transport vositalarining tirnash xususiyati keltirib chiqarishi uchun tartibga soluvchi ko'lamini kengaytirdi. For medium and heavy-duty commercial vehicles, the NOx emission limit is reduced to 200mg/kWh, and the particulate matter (PM) control is set at 8mg/kWh, a 30% reduction compared to the current standard. Evro ⅶ Standard, shuningdek, haqiqiy - Jahon emissiyasining sinovi (RDE) va - Kelishuv monitoring tizimlari (OBM). Bundan tashqari, evro ⅶ Normal elektr transport vositalarining batareyalari, masalan, 5 yil yoki 100000 kilometr masofada 67% miqdorida 67% quvvatni talab qiladi.
2. Milliy ettita standart
ERO ⅶ standartini tashkil etadi. Ekologiya va atrof-muhit vazirligi 2025 yilda standart chiqilishini aniq ko'rsatib, nazorat emissiyasining nazorati talablarini (masalan, shinalar va tormoz zarralari) nazorati (shinalar va tormoz zarralari) va to'liq hayotiy oqindi izlarini boshqarishni davom ettiradi. Masalan, og'ir - - deklaratsiya -}-} fir'ati uchun NOX emissiya} NOX emissiyasi 2-sentyabrga nisbatan 30 foizga, ammiak (NH₃) chiqindilari (ngo) chiqindilari uchun yangi boshqarish vositalari qo'shilishi kutilmoqda.
2. Texnik muammolar va sanoatning javobi strategiyalari
An'anaviy yonilg'i transport vositalarida texnik yutuqlar
1. Yurish tizimidagi innovatsiyalar: Veyii va Jiefang yuqori - tazyiqli tazyiqli korxonalarga emissiyani kamaytirish va issiqlik samaradorligini oshirish bilan emissiyani kamaytirishga erishdilar (masalan, judjehli Davlat dizellarining issiqlik samaradorligi 50% dan oshdi). Masalan, Jiefang GD300 dizel elektr energiyasi domenining yonish tizimi issiqlik samaradorligiga 50% ga erishish, xalqaro darajaga yaqinlashishi uchun optimallashtirildi.
2.Iteration of post-treatment system: It requires integrating SCR (Selective Catalytic Reduction), DPF (Diesel Particulate Filter) and the newly added ammonia oxidation device (AMOX), with the cost increasing by approximately 2-5 thousand yuan per vehicle. Akademik boshchiligidagi jamoa u Gong milliy Vi Sanctionga moslashtirilgan va milliy VII uchun yangilanish uchun asos yaratgan boy alyuminiy molekulyar elakli katalizatorni ishlab chiqdi.
3. Aqlli nazoratni boshqarish: - YANGI DIASASIYA TALAB QILINADI (OBD) real vaqt rejimida emissiya ma'lumotlarini kuzatishi kerak va OBM tizimi butun umr davomida bulut monitoringi orqali bajarilishini ta'minlaydi.
3. Bosim va bozor manzarasini o'zgartirish
1. Muvofiqlik xarajatlari jadal
Evro ⅶ / Xitoy standartlariga bag'ishlangan og'ir transport vositalari narxi 90 ming yuanga ko'payishi kutilmoqda. Kichik va o'rta- - {}} - {}} {}} {}} {}} {}} tomonidan texnologik o'zgarishlarga kiritilgan investitsiya transport vositasining 40 foizini tashkil qilishi mumkin. Evropa amaliyoti shuni ko'rsatadiki, yevro yevro yevro yevro yalang'och transport vositalari 15 ming yuan va og'ir transport vositalari uchun o'sishi 90 ming yuanga ko'payadi. Mahalliy korxonalar katta bosimga duch kelishmoqda.
2. Sanoatni qayta tiklash tezlashadi
Etakchi korxonalarning afzalliklari: Vikipediya va boshqa korxonalarning afzalliklari uch yil davomida texnologik tadqiqotlar va ishlab chiqarishni amalga oshirmoqdalar, katta -}} miqdorini kamaytirish va ularning bozor ulushi yanada oshishi kutilmoqda.
Kichik va o'rta - o'lchamdagi omon qolish inqirozlari: texnik zaxiradagi korxonalar yo'qligi va sanoat kontsentratsiyasi ko'payishi va sanoat kontsentratsiyasi ko'payishi mumkin. Masalan, Milliy Vi-ga yangilanib, 100 dan ortiq tarkibiy korxonalar bozordan olib chiqildi.
4.Export raqobatbardoshlik va bozorga mos keladi
Evropaga eksport qilish uchun texnik talablar
Evropaga eksport qiluvchi Xitoy yuk mashinalari evro ⅶ standartiga to'g'ri kelishi kerak. Masalan, Daewoo V9 traktor W.XI Changan WP13 dvigatelini o'rnatish orqali evro 6 e standartga javob berishi mumkin. Kelajakda Evro-ga yanada yangilanish kerak. Korxonalar Evropa etkazib beruvchilar bilan hamkorlikni kuchaytirishlari kerak (masalan, Bosch va qit'a guruhi) va emissiya nazorati texnologiyalarini oshirishlari kerak.
Rivojlanayotgan bozorlarda imkoniyatlar va muammolar
Janubi-Sharqiy Osiyo bozori: Tailand va Vetnam kabi mamlakatlar ham Evropa standartlarini asta-sekin qabul qilmoqdalar. Xitoyning yangi energiya yuk mashinalari, ularning xarajatlari ustunligi bilan (masalan, VID elektr og'ir yuk mashinalari) bozorni egallashi kerak, ammo ular mintaqada etishmasligi uchun etarli bo'lmaganlik huquqi masalasini hal qilishlari kerak.
Afrika va Lotin Amerikasi: An'anaviy yonilg'i avtoulovlari asosiy oqim bo'lib qolmoqda, ammo emissiya standartlari asta-sekin kuchaymoqda. Xitoy korxonalari - oltingugurt yoqilg'isi uchun mos doira texnologiyalarini ta'minlashlari kerak.
5. Siyosat bo'yicha tavsiyalar va kelajak istiqbollari
Texnologiyani tanlash
Qisqa muddat (2025 - 2027): - -} dizel dvigatelini yangilash va gibrid tizimlarni 100 kilometrdan katta yoki unga teng bo'lgan og'ir elektr tog 'tizkalari bilan ta'minlashga e'tibor qarating.
O'rta va uzoq muddatli (2028 yildan keyin): vodorod energetika tarmog'ini qurishni tezlashtiring va portlar va tog'-kon uchastkalari kabi vodorod yoqilg'isi katta yuk mashinalarining namoyishini targ'ib qiling.
Siyosatni qo'llab-quvvatlash yo'nalishi
Subsidiyalar va soliq imtiyozlari: yangi energiya og'ir yuk mashinalarini sotib olish uchun 30% subsidiya bilan ta'minlang va emissiya texnologiyalarini modernizatsiya qilish korxonalari uchun daromad solig'ini kamaytiring.
Infratuzilmaning qurilishi: vodorodni yoqish stantsiyalarining sxemasini (2025 yilga kelib, 2025 yilga kelib, ultra- yuqori martabali zaryadlash stantsiyalarini logistika yo'nalishlari bo'ylab targ'ib qilishni targ'ib qiling.
Xalqaro hamkorlik va standart uyg'unlashtirish
Birlashgan Millatlar Tashkilotining EKE qoidalarini shakllantirishda ishtirok etish, Xitoy standartlarini Evropa va Amerika standartlari bilan o'zaro tan olishni va eksport xarajatlarini qisqartirishga yordam beradi. Masalan, birgalikda ASEAN mamlakatlari bilan birgalikda mintaqaviy emissiya tizimini yaratdi.
Evro ⅶ va Milliy VI standartlarini amalga oshirish texnik landshaft va Xitoy yuk mashinalari sanoatining bozor tuzilmasini o'zgartiradi. Korxonalar an'anaviy yonilg'i transport vositalarini modernizatsiya qilish va yangi energiyaga o'tish o'rtasidagi muvozanatni barqarorlashtirish va yangi energiyaga o'tish o'rtasidagi muvozanatni buzish uchun korxonalar asosiy strategiyasini qabul qilishlari kerak. Keyingi besh yil ichida bozorda to'liq - zanjirning imkoniyatlari bo'yicha etakchi korxonalar bozorda ustunlik qiladi, texnologiyalar esa jo'nab ketadi. Atrof-muhitni muhofaza qilish talablaridan kelib chiqqan ushbu texnologik inqilob, Xitoyning tijorat avtomobil sanoatini modernizatsiya qilish uchun asosiy harakatlantiruvchi kuchga aylanmoqda. Uning yutuqli yo'l atrof-muhitni muhofaza qilish texnologiyasining global uslubini aniqlashi mumkin.