Mahsulotning joylashuvi va maqsadi
Ushbu 60 kub metrli yonma tashuvchi yarim tirkama og'ir-yuqori materiallarni tashish uchun mo'ljallangan. U asosan qum va shag'al, tuproq ishlari, ruda, ko'mir, qurilish chiqindilari va boshqalar kabi materiallarni uzoq masofalarga tashish va tez tushirishga qaratilgan HOWO va SHACMAN kabi og'ir{4}} traktorlar bilan birgalikda qo'llaniladi. U tog'-kon sanoatida, infratuzilma ob'ektlarida, tor va boshqa ish sharoitlarida, ayniqsa, tor bo'lmagan ish sharoitlarida, portlarni qayta ishlashda va qayta ishlashda keng qo'llaniladi. muhitlar.
Struktura va asosiy dizayn
Butun avtomobil yuk bo'limi sig'imi 60 m³ bo'lgan, yuk ko'tarish quvvati va konstruktiv mustahkamlikni muvozanatlashtiradigan-yuqori mustahkam po'latdan yasalgan ramkadan foydalanadi. Yon burilishli gidravlik ko'taruvchi struktura asosiy dizayn bo'lib, u pastki og'irlik markaziga ega va orqa burilish bilan solishtirganda barqarorroq haydashga ega. U tushirish vaqtida kamroq joy egallaydi va ag'darish xavfiga kamroq moyil bo'ladi. Yuk bo'linmasi bir yoki ikki tomondan, oqilona tushirish burchagi, toza tushirish va minimal qoldiq bilan tushirilishi mumkin.
Gidravlik tizimning ishlashi
Maxsus yon tomonga buriluvchi gidravlik silindr va barqaror gidravlik boshqaruv tizimi bilan jihozlangan, ko'tarish kuchi yuqori va harakat silliq bo'lib, og'ir yuk ostida silliq ko'tarish va tushirish imkonini beradi. Tizim oddiy va ishonchli ishlashi bilan xavfsizlik chegarasi va ortiqcha yuk himoyasi bilan jihozlangan. U kabinadan masofadan boshqarish va{2}}joyda favqulodda vaziyatlarda qo‘lda ishlashni qo‘llab-quvvatlaydi va doimiy yuqori{3}}ishlar uchun javob beradi.
Yuk ko'tarish va chidamlilik
Ko'p o'qli og'ir{0}}shassi dizaynini qabul qilgan holda, u kuchli yuk ko'tarish qobiliyatiga- ega va og'ir yuk tashish ehtiyojlarini qondira oladi. Ramka va yuk bo'limining asosiy qismlari-zararga chidamli po'latdan yasalgan bo'lib, u zarba va deformatsiyaga chidamli bo'lib, uzoq vaqt davomida og'ir yo'l sharoitida va og'ir yuklarda ham oson yorilib yoki shikastlanmaydi. Osma, o‘q, tormoz va boshqa komponentlarning barchasi og‘ir{6}}standartlarga muvofiq tuzilgan, umumiy xizmat muddati uzoq va nosozlik darajasi past.
Operatsion va xavfsizlik afzalliklari
Orqaga aylantiriladigan struktura tor joylarda yanada moslashuvchan va transport vositasining holatini sezilarli darajada moslashtirmasdan tushirishni yakunlashi mumkin. Ko'tarish paytida tasodifiy yiqilish yoki transport vositasining sirpanishini oldini olish va qurilish maydonchasi operatsiyalari xavfsizligini yaxshilash uchun butun avtomobil tormoz tizimi, to'xtash bloki, gidravlik xavfsizlik qulfi va boshqalar kabi bir nechta xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan.
